公司目前擁有兩條完整的鋼管生產線：一為原海匯鋼管廠擁有的60、90穿孔機、冷拔生產線六條，熱扎生產線一條，主要生產外徑30mm-219mm 中厚壁無縫鋼管；二條為325mmASSRL軋管機，系國內較大的三輥軋管機，采用芯棒預穿和限動小循環，計算機控制的自動化系統，均達到***水平。主要生產外徑177mm－377mm，壁厚10mm－100mm，外徑精度±0.5％，壁厚精度±0.5％。公司以**的生產工藝、優良的產品質量、寬幅的產品組矩、**的服務贏得中外鋼管行業的**。禎泰鋼管廠常年生產銷售20#無縫鋼管、45#無縫鋼管、27SiMn無縫鋼管、16Mn合金管等。
45#無縫鋼管主要用途：
一、軸類零件的功用、結構特點及技術要求軸類零件是機器中經常遇到的典型零件之一。45#無縫鋼管它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉體零件，其長度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面所組成。根據結構形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。
軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細長軸，大多數軸介于兩者之間。軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質量一般要求較高，其技術要求一般根據軸的主要功用和工作條件制定，
二、軸類零件的毛坯和材料(一)軸類零件的毛坯 軸類零件可根據使用要求、生產類型、設備條件及結構，選用棒料、鍛件等毛坯形式。對于外圓直徑相差不大的軸，一般以棒料為主；而對于外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節約材料又減少機械加工的工作量，還可改善機械性能。
三．根據生產規模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。中小批生產多采用自由鍛，大批大量生產時采用模鍛。軸類零件的材料 軸類零件應根據不同的工作條件和使用要求選用不同的材料并采用不同的熱處理規范（如調質、正火、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。

在精密鋼管規范中，布氏硬度用途廣，往往以壓痕直徑來表明該資料的硬度，既直觀，又便利。但是關于較硬的或較薄的的鋼管不怎么適用。
精密鋼管的洛氏硬度實驗同布氏硬度實驗相同，都是壓痕實驗辦法。不同的是，它是測量壓痕的深度。
精密鋼管的洛氏硬度實驗是現在運用很廣的辦法，其間HRC在鋼管規范中運用僅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可適用于測定由軟到硬的金屬資料，它彌補了布氏法的缺乏，較布氏法簡練，可直接從硬度機的表盤讀出硬度值。但是，因為其壓痕小，故硬度值不如布氏法準確。
精密鋼管的維氏硬度實驗也是一種壓痕實驗辦法，可用于測定很薄的金屬資料和表面層硬度。它具有布氏、洛氏法的主要利益，而克服了它們的根本缺陷，但不如洛氏法簡練，維氏法在鋼管規范中很少用。

目前。國內長輸管道施工通常采用纖維素型焊條下向焊、纖維素型焊條根焊+自保護藥芯焊絲半自動焊及STT根焊+自保護藥芯焊絲半自動焊工藝。焊接中容易出現的問題是：、夾渣原因：由于長輸管道大多采用藥芯焊絲半自動下向焊工藝進行填充、蓋面。焊接過程中當半自動設備有間隙性故障時。經常出現頂絲現象。這時焊絲穿進熔池。當熔池迅速冷卻后再度引燃的瞬間。焊縫里往往裹帶了金屬雜物或熔渣。產生了夾渣。措施：根焊前要認真清理坡口。填充、蓋面焊時要仔細清理熔渣。
、氣孔原因：填充層氣孔主要是由于自保護藥芯半自動焊接時電弧電壓過高造成的。措施：在焊接過程中。要選擇合適的電弧電壓和送絲速度。保持一定的焊絲伸出長。下向立焊時要控制合適的焊接速度。、根部未焊透原因：主要是組對間隙過小或鈍邊過厚。措施：在焊接前認真修磨并組對焊縫。保證根焊時焊絲或焊條能夠順暢地伸入坡口根部。當根焊不能出現溶孔時。打磨出應用的根部間隙并適當調節焊接參數。、裂紋原因：強行組對往往會導致焊接時產生裂紋。
厚壁焊管制造工藝厚壁焊管生產的生產制造工藝可分為冷拔、冷軋和熱軋三種基本方式。鋼管的材質為#、#、#、#稱為普通鋼管。Mn介于普通鋼管和合金鋼管之間稱為低合金鋼管。鋼管的材質為SiMn、CrMoV、CrMo、CrMo、CrMo以及不銹鋼管統稱為合金鋼管。按照用途分為結構用無縫鋼管。輸送用無縫鋼管。鍋爐用無縫鋼管。鍋爐用高壓無縫鋼管。化肥設備用高壓無縫鋼管。地質磚探用無縫鋼管。石油磚探用無縫鋼管。石油裂化用無縫鋼管。船舶用無縫鋼管。冷拔冷軋精密無縫鋼管。各種合金管。
API無縫鋼管表示方法為外徑。壁厚。厚壁無縫鋼管主要用于機械加工。煤礦。液壓鋼。等多種用途。厚壁無縫鋼管分類熱軋厚壁無縫鋼管、冷軋厚壁無縫鋼管、冷拔厚壁無縫鋼管、擠壓厚壁無縫鋼管、頂管結構用不銹鋼無縫鋼管(GB/T-)是廣泛用于化工、石油、輕紡、、食品、機械等工業的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。流體輸送用不銹鋼無縫鋼管(GB/T-)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。
為了制造出質量穩定的鋼產品。滿足客戶的多樣化需求。必須不斷推進工藝和設備的技術進步。進一步優化生產流程。一、多功能轉爐精煉法。傳統的一次精煉是利用罐車進行鐵水脫硫、脫磷預處理。由于這種罐車預處理的反應面積小。使脫硫、脫磷效率低。處理時間長。因此。為了與煉鋼工序相匹配。必須強化鐵水預處理。近年來。開發出利用轉爐的富余時間。在轉爐內行脫硫、脫磷、中間放渣。然后進行脫碳吹煉的多功能轉爐精煉法。
采用這種新工藝可以使煉鋼時間控制在分鐘內。終點磷.%。并且由于顯著提高爐內熱裕度。以及脫磷后不出鋼。可以大量使用廢鋼。由于該工藝是在同一個爐內進行脫磷、脫碳。所以中間放渣率對終點磷有很大影響。因此。在脫硫、脫磷階段煉制出放渣性好的熔渣十分重要。要求放渣率穩定在%以上。為提高放渣率但不使鐵水流出。應優化熔渣成分并對頂吹氧進行控制。保證熔渣處于發泡狀態。二、出鐵放渣精煉法。隨著對降低鋼磷含量要求越來越高。對夾雜物的要求越來越嚴格。上述轉爐精煉法的脫磷能力顯得不足。不能完全省略罐車鐵水預處理。
由此開發出使殘渣回磷小化的出鐵放渣精煉法。轉爐精煉法的中間放渣率為%。而出鐵放渣精煉法將脫硫、脫磷后的鐵水全部出完后。再將殘渣完全放出。然后將脫磷鐵水再裝爐。使渣和鐵水徹底分離。降低了脫碳期鐵水的磷含量。采用出鐵放渣精煉法大大提高了脫磷能力。即使鐵水碳.%。脫碳后的終點磷也可達到.%。因此完全省略了罐車鐵水預處理。三、連鑄新工藝。目前大型鋼棒線材生產企業大都使用大型鑄坯的連鑄機。

無縫鋼管規格及應用：
無縫鋼管具有中空截面，可用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。無縫鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及中用的鋼腳手架等。用無縫鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規不可缺少的材料，管、炮筒等都要鋼管來制造。
1.結構用無縫鋼管（GB/T8162-2008）是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。
2.流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。
3.低中壓鍋爐用無縫鋼管（GB3087-1999）是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱
禎 泰 為 客 戶 提 供 的 解 決 方 案
聊城禎泰鋼管有限公司是一家集鋼管貿易、產品加工、倉儲及物流配送等服務為一體的鋼管貿易企業。本公司位于聊城開發區匯通物流園，地理位置優越，交通方便，環境舒適。本公司自成立以來，一直秉持“誠信經營，客戶至上，精益求精”的發展理念，以始終如一的服務質量和的企業信譽，獲得國內外客戶及合作伙伴的廣泛認可。憑借與國內外各大鋼廠建立的良好信譽與戰略合作關系，我們取得了穩定的產品資源。同時，借助完善的運營體系和市場管理，力求為國內外客戶提供快捷而滿意的服務。本公司主要經營;結構管，換熱管，鍋爐管，液壓管，焊接管等產品材料，可生產：精密管，異型鋼管，本公司合作項目廣泛，涉及鋼結構，鍋爐，化工，電力，機械等領域，同時我們的產品具有嚴格的質量保證。我們將堅持“誠信、雙贏”的經營準則為廣大客戶提供滿意的服務。
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